刚买来没几天的新车发生了交通事故，让郑州市民李先生自然心疼不已。
除了9000多元的损失，李先生之后又提出，肇事方还应再拿8000元车辆贬值费，因为，自己的新车连牌照都还没上呢。
起纠纷 索要车辆贬值费遭拒
去年12月6日，李先生驾驶刚买的捷达轿车，行至紫荆山路与东大街交叉口附近时，对面一辆白色面包车突然爆胎横冲过来，李先生的新车在交通事故中被撞得面目全非。
交警认定，面包车司机蔡女士负全责。
经评估，李先生的车辆修复损失费用为9615元。李先生要求蔡女士拿出这笔损失，同时赔偿其新车的贬值损失8000元，遭到拒绝。
为此，李先生状告蔡女士，索要各种赔偿共计约18000元。
庭审中，蔡女士说，李先生的车辆修复损失费保险公司会支付，但对于所谓的车辆贬值费，根本没有听说过，她不能赔偿。
在案件审理过程中，李先生申请对捷达车进行折旧贬值评估。
经法院委托，今年2月20日，评估机构将李先生车辆的贬值损失确定为人民币8000元。
昨日，郑州市管城区人民法院下达一审判决，蔡女士赔偿李先生车辆贬值损失8000元，保险公司支付李先生车辆损失9615元。
法官说法
车辆贬值也是损失
在交通事故赔偿中，要求赔偿车辆贬值费的很少。保险公司没有“车辆贬值费”这个理赔项目，现有法律中也没有车辆贬值费一说，不过，可以纳入民事侵权赔偿一列，要求“恢复原状，赔偿损失”。
新车被撞，能不能索要车辆贬值费?有人会认为，不该赔偿，因为车从购买那一刻起，就已开始贬值。
这种观点有失偏颇，虽然车辆进入流通领域就开始贬值，但若不发生交通事故，贬值的速度就不会这么快。试问，如果你打算购买一辆车，听说过这辆车出过事故，那么，还会掏有出过事故的车一样的价钱吗?
蔡女士驾驶机动车辆未确保行驶安全发生交通事故，这一赔偿属于民事侵权范畴。
维修费、拖车费等都是看得见的损失，而有些损失如“车辆贬值费”是看不见的。肇事方如果只负责维修，修好就没事了，对无责的车主来说，是显失公平的。
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外地也有案例支持车辆贬值费
2007年，宁波一车主刚买不到半个月的新车被人追尾，交警部门认定，对方负全责。车主也认为对方应该赔付“贬值费”。
最后，双方闹上法庭，经法院审理，并据专业机构评估，最终对这辆车作出了贬值16000元的鉴定结果，支持了车主的诉讼请求。
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